永广铁路工程指挥部成立于2014年1月6日，指挥部下设三个分部，一分部、二分部承建线下工程，三分部承建铺架工程，目前进场职工201人，劳务队伍12家，其中党员43人。主要承建成昆铁路永仁至广通段站前2标和站前1～6标段制梁、铺架、桥面系工程，总造价138795.5万元。该标段线日全部完成。铺架及桥面系工程建设价格69021.3万元，2017年9月1日架梁开始，2018年9月20日架梁完成。线个；道路改移7处。其中蜻蛉河特大桥1637.72米，主墩最高117米，采用挂篮法施工，本桥为全线重点控制性工程之一。自去年12月份进场施工以来，在集团公司、五公司的正确领导和关心帮助下，全体参建员工克服高温干旱、缺水缺电、征地困难、地材紧缺等诸多困难，紧密围绕项目安全、质量、进度、工期、成本等重点工作，认真贯彻落实集团公司《项目管理标准》和业主标准化、精细化管理要求，积极主动开展征地拆迁和临建工程、正式工程项目施工，取得了一个又一个阶段性的胜利。2014年2月19日，永广铁路中心试验室顺利通过业主和监理站联合验收；2月25日，丙满隧道出口正式进洞施工，成为永广段六个标段首座进洞施工的隧道；3月13日，二号拌合站顺利通过业主和监理站联合验收，为全线首家通过验收的拌合站；3 月28 日，蜻蛉河特大桥首根桩基开始施工；6月25日，永广铁路项目顺利通过昆明铁路局广通指挥部标准化施工验收，并被评为全线标准化施工示范单位，业主组织永广铁路全线参建单位做了标准化施工观摩活动。昆明铁路局副局长韩忠平和集团公司副总经理郭民龙等领导先后深入施工现场进行全方位检查，对项目在标准化作业、精细化管理以及创新工艺工法、BIM技术应用等方面所取得的成绩给予了高度评价和充分肯定。截至7月20日，隧道工程累计开挖 810.8米，仰拱施工397米,二衬 192 米；路基累计挖方 31.15万方；蜻蛉河特大桥共施工桩基233根，承台浇筑8个,开累完成产值8606万元，安全质量全面受控，施工进度名列全线前茅。加强制度建设，强化制度执行力。永广铁路进场开工后，指挥部按照集团公司《工程建设项目管理标准》及广通指挥部标准化管理的有关要求，把加强制度建设，全方面推进标准化管理作为一项重点工作来抓，先后制订和完善了综合管理、成本管理、物资材料管理、设备管理、安全质量奖惩制度、计量管理办法等多项制度和办法。如针对直接影响成本控制的光爆质量，制定了《光面爆破奖惩办法》；为加强安全质量管理，制定了《安全质量自控体系》、《安全教育培训制度》、《职业健康安全管理办法》、《安全质量奖惩办法》、《安全质量综合检查考核管理办法》、《火工品管理制度》、《重大危险源控制目标和管理方案》、《安全事故应急救援预案》等21项管理制度；为加快工序循环时间，制定了《工序循环管理规定》；为加强物资管理工作，制定了《物资招标采购管理办法》；为加强设备管理，提高设备使用率，制订了《关于规范零星台班使用签认的通知》、《机械配件管理办法》、《机械作业队管理办法》等制度。好的制度贵在执行，指挥部在加强制度学习的同时，加大对制度执行情况的过程跟踪，通过强化制度执行力，用制度来管人管事，形成强有力的问责机制，促进了项目标准化管理工作。加强安全质量管理，规范安全质量行为。永广铁路施工线路长、结构物多，有桥、涵、隧道、路基等，安全质量控制难度大、施工风险高。项目开工以来，指挥部始终将加强安全质量工作放在首要位置抓实抓好。建立健全了一整套的安全质量管理责任体系，并配套下发相关管理制度，在日常工作中抓好制度的学习和执行，不断规范员工行为。加强安全质量工作培训，坚持周一安全学习制度和班前安全讲话制度，邀请楚雄州安监局、质量技术学会对现场特种作业人员进行理论、实作培训，逐步的提升全员安全质量意识。及时优化实施工程的方案，坚持对操作人员进行安全质量技术交底,强化施工全套工艺流程中的安全质量巡查,坚决杜绝违章作业、违章施工。坚持每月定期开展安全质量隐患大排查活动，针对查找出的安全质量隐患切实制定整改措施，责任到人，限期整改，并进行跟踪复查，确保检查不流于形式。在安全生产月活动中，开展安全质量宣誓、安全签名、安全歌曲播放、观看警示教育片、举行职业健康安全知识答题、发放防暑降温费用和开展“夏送秋凉”等活动，确保施工安全。在作业班组配置了专职安全员，在关键工序、重点部位的作业班组设立了16名兼职群安员，不定期组织群安员对施工现场安全工作开展“互检”工作，排查安全风险隐患，充分的发挥安全员、群安员在施工生产中的监督作用。根据当地的气候特点，有明确的目的性的开展防洪防汛应急演练，提高了作业人员的应急处置能力。不定期对原材料的质量进行抽检，坚决杜绝不符合规则的材料进入施工现场。严格进行技术交底，坚持每道工序班组自检、现场质检工程师复检、监理工程师验收确认的程序进行实施工程。加强对环境保护工作的宣传、教育，成立了环境保护领导小组，制订了《环境管理规定》，对施工便道进行硬化，安排专人对便道进行养护，做好施工便道防尘降尘工作，最好能够降低对自然资源、水源保护区等旁边的环境的影响。通过采取以上措施狠抓安全质量工作，提高了各分部有效预防和处置安全质量事故的能力和水平，为项目施工生产提供了良好保障。加强项目标准化管理，不断规范项目管理行为。项目开工以来，指挥部认真学习贯彻集团公司《项目管理标准》，严格执行昆明铁路局的标准化建设要求，现场采用钢构件集中加工，加工厂配置钢架型加工机械，自动网焊机、等离子切割机、钢筋预弯机等加工设施，采用集中加工统一配送；拌合站、试验室和隧道监控量测采用信息化；推行隧道洞内仰拱曲模、端模，“五线”上墙等标准化作业，现场作业达到了“信息化、工厂化、机械化、专业化”。永广铁路还借鉴公司其他项目的先进施工经验，将先进的技术、工艺应用到永广铁路建设中。6月25日，标准化施工已经通过业主验收达标，被评为全线标准化施工示范单位。在业主组织全线参建单位做标准化施工观摩活动中，隧道施工“五线”上墙、止水带热熔焊接、超声波焊接防水板、半自动安装钢拱架、BIM新工艺在蜻蛉河特大桥中的应用等先进工艺受到了业主的高度认可，在标准化检查验收中得到了加分，在观摩活动中也受到了兄弟单位的一致赞扬。加强项目成本管理，不断的提高经济效益。加强项目成本管理是提升项目经济效益的一个重要方法。进场施工以来，指挥部在加强成本管理方面采取了多项措施：一是开展形势任务教育宣传，教育参建员工继承和发扬勤俭节约的优良传统，从点滴做起，从节约一度电、一张纸做起，开源节流，牢固树立节俭意识，坚决反对铺张浪费现象。二是成立了以指挥长为组长，其他班子成员和相关职能部门负责人为组员的收方考核领导小组，每月指导各分部对班组完成情况做实物数量收方，并指导各分部严格按照承包合同对其进行内部计价。三是坚持成本分析例会制度，加强成本控制，做好成本核算工作。指挥部制定了《项目成本管理实施办法》、《定期召开成本例会制度》和《成本分析工作流程》等制度。指挥部坚持每季度召开成本分析例会，各分部坚持每月召开成本分析例会。在会上，各分部有关部门对施工进度、材料消耗量、材料价格、设备使用效率、施工生产、生活用电、拌和站运行、间接费使用、后勤费使用、班组计价、工资分配等全方面进行详细分析，并与预算成本作对比，查找节超原因，提出改进措施，指定责任人限期进行整改、反馈，指挥部领导班子成员及各部门负责人参加各分部的成本分析例会，并对会议进行指导，使成本分析例会的召开程序进一步规范，会议质量得到进一步提升。通过坚持召开成本分析例会，及时有效地发现项目生产经营中存在的问题，进一步规避了经营风险，使项目成本管理闭合成环，促进了项目成本管理上的水准提升。加强实施工程技术管理，不断的提高施工效率。科学技术是第一生产力。永广铁路项目开工以来，指挥部将技术管理工作作为重点工作来抓，要求各分部在施工生产管理中务必要做到技术先行。永广二标管段内蜻蛉河特大桥为永广铁路全线重点控制性工程，主墩最高117米，最大跨径144m,采用挂篮法施工，施工难度大，安全风险高。针对以上情况，指挥部及时邀请集团公司桥梁专家及公司专家组成员到施工现场进行技术指导，并开展了蜻蛉河特大桥方案策划活动，逐步优化了实施工程的方案。同时，按公司要求，将蜻蛉河特大桥作为公司BIM 技术的试点项目，率先将BIM 技术应用到了铁路桥梁施工全套工艺流程中来，通过BIM 技术实现蜻蛉河双线特大桥现场施工的三维可视化、关键工序施工仿真分析、施工作业指导等能力，促进桥梁实施工程生产方式的转变，提高了桥梁实施工程质量和施工进度数字化管理上的水准。在日常的技术管理工作中，针对每一项施工工序都由指挥部技术部门牵头制定技术方案，并及时开展方案可行性评估工作，一旦方案可行，要求各分部严格按照方案编制技术交底，严格按照技术交底进行实施工程，保证了实施工程质量，提升了施工效率。加强项目党群工作，有力助推项目管理。永广铁路进场施工后，指挥部按照项目党群工作标准化管理的要求，及时成立了党工团组织，并按照《基层党群工作标准化建设手册》和《新建项目党群工作指导手册》要求，以抓党建基础，促党建标准化管理；抓班子带队伍，促和谐团队建设；抓项目文化，促企业形象建设；抓廉政建设，促工作作风转变；抓人文关怀，促和谐项目建设的“五抓五促”工作思路为抓手，持续开展党的群众路线教育实践活动，认真学习贯彻习“三严三实”要求和股份公司全面实施工程建设项目精细化管理动员会精神、集团公司全面深化改革、经济活动分析暨2014年下半年工作会议精神，进一步转变工作作风，大力加强项目领导班子建设、项目党建标准化建设和党员队伍建设，充分的发挥项目党组织的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用。结合现场施工进展情况，深入开展“创岗建区”、创建“廉洁工程建设项目”、“旱季大干60天”等活动，组织并且开展“群安员”、“青安岗”、“学习白芝勇，我该怎么办”大讨论活动以及星级员工评比活动等，用身边的先进典型鼓舞人、激励人，充分的发挥项目党组织的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用、团员青年生力军作用，加快了工程建设施工，促进了施工生产。长风波浪会有时，直挂云帆济沧海。2014年下半年，是永广铁路施工进入线下主体工程攻坚阶段的关键时期。形势更加严峻，任务更艰巨，但我们深信，在集团公司和公司的正确领导下，指挥部全体参建人员将以企业全面深化改革为契机，以全面推广工程建设项目精细化管理为重点，突出“效益最大化”这个原则，抓住“成本管理”这个核心，强化“过程控制”这条主线，把精细化管理的触角延伸到永广铁路建设施工全过程，为打造托管项目管理新亮点做出应有的贡献。

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