关于轿车产品来说，安全还必须要禁得起检测和比较。比较于用80年代的“大螺丝”车身工艺以及选用最高1300Mpa钢材强度的抱负MEGA，无惧被比较、扛得住测验、经得起实战的法系车，才是真的“显眼包”。

  一直以来，法系车的质量在业界口碑载道，这首要得益于其在用料上的厚实与考究。以现在我国市场上的“法系车独苗”神龙轿车为例，比较于某些还用着八十年代“大螺丝”车身焊接工艺以及最高1300Mpa钢材强度的品牌，神龙轿车旗下的春风雪铁龙、春风美丽品牌，全系产品车顶均选用的是激光焊接工艺。

  立柱、中立柱、车门防撞梁等要害受力部位许多选用至高1600MPa超高强热冲压成型钢板，高强度钢占比均超越70% ，部分车型在80%以上。此外，新408车身多处结构还选用一体冲压成型工艺，有用提高车身强度，确保驾乘安全。

  差异于传统焊接工艺，激光焊接可以到达两块钢板之间的分子结合，焊接后的钢板强度相当于一整块钢板，可以极大的提高车身强度以及抗歪曲、抗变型的才能，来提高整车的安全性，可谓移动的钢铁堡垒。

  凭借着苛刻的安全规范、六横六纵的车身结构、良知的车身资料、职业抢先的车身工艺，春风雪铁龙、春风美丽的产品屡次荣获业界相关范畴的大奖，如凡尔赛C5 X和新408先后荣获“2021我国十佳车身”、“2022我国十佳车身”与“最佳资料”大奖，并赢得了许多职业专家和权威人士的赞誉。

  不止是在车身用料、车身工艺、车身结构这些被迫安全方面显眼，在自动安全方面，法系车相同显眼。2023年5月9日，我国汽研制起了国内初次高速连环追尾主被迫安全联合测验，凡尔赛C5 X参加了此次测验。实验通过3台凡尔赛C5 X进行实在场景的高速追尾模仿，终究凡尔赛C5 X在模仿高速连环追尾场景（60km/h）时，AEB功用获 A级认证，实力证明“全球质量”抢先职业规范。

  现在，春风雪铁龙、春风美丽旗下的新4008、新5008、新508L、408X、2023款天逸等主销车型，均装备AEB功用，时间确保驾乘者和行人的安全。

  当小鹏和华为还在吵得没法解开，抢夺AEB言语权时，殊不知法系车早就占据了AEB功用A级的至高点。

  比较于测验，一辆车是否满足安全，终究是要看能不能经得起“实战”。2008年，一辆车牌为“川F·A8512”的春风雪铁龙凯旋在5·12汶川特大地震中严峻受损，车从废墟下挖出后内部的发动机、变速箱等均运转正常，车主在将车开往维修点的过程中，偶遇正在报导灾区状况的记者拍下了该车“刚强”行进的相片，在网络上引起广泛重视，被誉为“史上最牛车”。

  还有媒体为了验证法系车的安全性，将一辆春风美丽4008从山顶推下碎石山坡，通过自在翻滚，重重摔在山脚下后，春风美丽4008的铝合金防撞梁、横梁结构，以及A、B、C、D柱结构无缺，车身结构并没有侵略车身。假如要用一个词描述法系车这款SUV的车身结构，那就是“坚若磐石”。

  数据显现，春风雪铁龙、春风美丽的车型事端车辆危害程度仅为职业均匀的64%，被业界称为“撞不坏的法系车”。凭借着一身“钢筋铁骨”造就的高安全性，春风雪铁龙、春风美丽还曾屡次被央视报导。

  “安满是一辆车的底线”一辆具有超卓的安全防护才能的车，无疑会让人愈加定心。关于当下许多购车用户而言，安全、环保这些“看不见”的质量被我们疏忽了，但神龙轿车三十一年如一日，坚持良知造车，牢牢守住“安全”底线，用一身钢筋铁骨呵护好每一位车主的“终身安全”。

  真实的“显眼包”无需张扬，它就在每一次安全驾驭背面静静看护。为了让更多人感受到春风雪铁龙、春风美丽产品的“显眼包”特质，神龙轿车即将在12月份敞开“车圈显眼包 燃冬体会季”。到时千万网红大咖李美越等多位百万粉丝级的网红达人，将在零下30多度的“东方小巴黎”哈尔滨，与凡尔赛C5 X、新508L、2023款天逸等车型一同迎候极寒、恶劣气候等多重严峻检测，全方位展现其产品在安全、环保、驾乘等多方面的“显眼包”硬核实力。