由于电动车新国标的原因，不要驾照的电瓶车成为大众首选，但普通的电瓶车缺点太多，尤其是脚蹬子这个设置，只是一个摆设。所以下面侃侃重点介绍2款山地越野电瓶车，三种骑行模式，没有电也能骑，助力续航300公里。

  这两款车分别是凤凰599山地车、圣玛力诺山地越野车，外观上与普通的山地自行车没有过大差别，但在内部由于搭载锂电池，所以拥有三种骑行模式，并且全车采用高碳钢车架，能更长久的使用。下面一块儿来看看具体表现！

  外观设计：这种电瓶车在外观上的优点就是有运动风，如果不告诉你肯定会以为是一款普通的山地自行车，但其实这款车是将电池内置于加厚的管壁内部，不仅增强了车辆的一体性，而且防盗。其他就和自行车差不多，拥有山地越野轮胎，专业变速精准，没电的时候能使用脚蹬。

  配置参数：这款车搭载了250W无刷电机，突破现存技术瓶颈，利用正弦波矢量磁场产生强大动能，持续高扭矩输出，并让高速运转噪音小，启动加速平稳，比一般助力提升90%。电池方面，最低配采用的是36V6Ah锂电池，高配版采用的是36V28Ah锂电池。高配版纯电模式续航可达120公里，助力模式续航可达300公里，并且还有运动模式。

  舒适度方面，采用了加粗液压减震、BOLI双碟刹，能保证驾驶平稳，缩短刹车距离。

  侃侃点评：总的来说，这款凤凰山地电动车还是很有特点的，整车没过多赘余，很简洁。并且在三种模式的加持下，车辆能拥有更长的续航，哪怕半路没电也不需要过多的担心推着走。

  外观设计：从外观上来说，这款车和上一款差别不大，采用的是高强度航空铝合金车架，不含电池重量为19kg，承重能力300斤。但这款车在电池的放置还是有设计的，并不是放在内壁上，而是有两种方式，一是悬挂在横梁上，一种是安置在下方的斜梁上，只不过这种放置电池的方式会不会不安全？有待考究。

  配置参数：这款车采用了400W高速无刷电机，可提升输出效率，让车辆爬坡能力更强。电池方面，这款车同样有多种配置，最低配采用的是48V8Ah三元锂电池，最高配版采用的是48V20Ah三元锂电池。整体上电池容量较小，纯电模式最高续航100公里，助力模式续航能达200公里。

  另外，这款车还拥有多速别齿盘、前后双碟刹、断电制动、微转27速变速系统等等配置，极大程度提高了车辆的性能以及稳定性。

  侃侃点评：这款圣玛力诺山地越野车也是三种模式，超强续航，没电也能跑。价格这一块，低配的2000元出头，高配的3000元出头，这样的价格还是可接受的。当然这样的价格也可以买一辆传统的电瓶车，也能续航百公里，只不过没电后就只能推着了。

  这种山地电动车的优点是在没电的时候能当作普通自行车骑，不会因为没电停在半路，就这一点而言依旧很有实用性的。但这类车比较适合于年轻人或者男性用户，对于老年人来说可能不是太合适，所以最终选择传统的电瓶车更稳妥。