近年来，中国船舶旗下广船世界接受奢华客滚船、轿车运输船等高技能高的附加价值船型订单增多，这类型船需很多选用11毫米以下的薄板进行制作。为霸占11毫米及以下薄板FCB焊接技能，制作部由王智国工匠人才立异工作室牵头，联合工法研究所焊接实验室、规建保障部等单位对现有平面线FCB焊接进行技能攻关，通过几个月的尽力，总算确认了合适FCB薄板焊接的工艺参数，FCB薄板焊接获得突破性效果。
11月10日，在总装部各课室的共同尽力下，恒逸石化4.96万吨油船1号船顺畅过驳下水。
在总装部各施工课人员的尽力下，恒逸石化4.96万吨油船1号船在下水前已完结锅炉焚烧，外区设备装置率达89%，外区管路体系报验完结92%，主配电板、集控台提早通电等要点使命，为该船下水后进一步缩短码头周期发明了条件。
11月8日，中国船舶集团旗下广船世界有限公司为中远海特制作的6.5万吨半潜船出海试航。该船船坞和码头制作周期较同类型船大幅度缩短，试航转阶段评分立异高。在码头制作期间完结了130个油水及压载舱竣工封舱、9000多个自动化报警点调试，出坞16天完结中压发电机动车。
试航期间，该船将进行整体功能测验、DP动力定位实验、FMEA实验及下潜实验等严重实验项目。
11月14日，由广船世界属下文冲修造制作的“闽投惠安一号”饲养渠道在完结主船体搭载后顺畅出坞。
“闽投惠安一号”是文冲修造承建的第三艘渔业饲养船，总长120米，型宽42米，型深29米，制作完结后将为我国打造“海上粮仓”贡献力量。
