为了“我国造”奔驰大洋 ——水兵驻大连某军代表室饯别强军方针监造舰艇配备写实

  回眸水兵驻大连某军代表室半个多世纪的监造史，好像穿越公民水兵舰艇配备跨过开展的时空地道，从第一艘导弹潜艇到第一艘导弹驱逐舰，从第一艘远洋归纳补给船到第一艘航空母舰，生动呈现出一部灿烂辉煌的公民水兵配备开展史。

  亚丁湾，远洋护航20批50多艘次护航舰艇的身影中，有驻大连某军代表室监造的多艘战舰闪烁其间。

  上世纪六十年代，驻大连某军代表室正式组成。同年，新我国第一艘导弹潜艇在这里开工制作。但是，合理我们趾高气扬预备大干一场时，外方帮助专家忽然撤离。

  一无工艺、二无经历、三无专用设备，干仍是不干，这个现实问题摆在我们面前。没有过不去的火焰山，代表室与船厂重复洽谈后，毅然决定走自给自足的路子。

  在艇体耐压壳圈焊接时呈现了空隙过大则有渣孔、空隙过小则有裂纹的问题。为处理这一问题，代表室找来船厂最好的焊工，用一般钢板拷贝一个壳圈，一毫米一毫米地探索焊接间隔，终究确认了装焊空隙的最佳间隔。

  创业困难百战多。从耐压壳圈制作到艇体合拢焊接，从攻关下水计划到立异帆海实验，数年艰苦换来了我国第一艘导弹潜艇的成功交给。到上个世纪末，这个代表室先后监造了我国第一艘猎潜艇、第一艘登陆舰、第一艘大型布雷舰、第一艘导弹驱逐舰。

  梦从航母起，心向大洋飞。党中央、作出严重决议计划：发动我国航母工程！

  但是，事非通过不知难：据测算，一艘航母的制作总量相当于10艘大型驱逐舰之和，可谓是名副其实的巨系统工程！

  时任总代表杨雷仍然记住，现场施工进入顶峰期后，他带领军代表，会同工厂9个部分，接连奋战一个多月，真实摸清了辽宁舰全舰的技能状况和工程总量、余量，交给前的“工程路线图”栩栩如生。

  人们很难幻想，甲板上四根不起眼的阻挠索向下延伸，是一整套结构较为杂乱、体量巨大，重达百余吨的阻挠组织。便是这样一套杂乱的设备，它的平面装置精度要求极高。为此，代表室协同军地多方研讨工艺改善方法，挑选在温度稳定、人流稀疏的后半夜来装置作业，通过接连一个多月今夜奋战，重达百余吨、几十米长的巨型机械精度超差控制在要求之内。

  比估计节点提早5个月完结首航，提早3个月交装入列，在一次次重磅新闻宣告之后，我国的航母作业走上了国际舞台。

  那年，某大型归纳补给舰续建工程上马，设备配套残缺不全，有关的材料不完整，工程起步可谓困难重重。

  舰艇主机定位，一项看似简略的作业，却意想不到呈现了“绊脚石”：固定主机的74个螺栓只装置了一半，剩余的螺栓乃至连主机底座的连孔都没有开。

  主机不行移动，舱底管道犬牙交错，在仅容伸进一只臂膀、目视不能及的基座箱体内，要开直径几十毫米的孔，难度可想而知。

  代表室下定决心，历经数十次剖析证明，规划出3套不同模具，先后进行30屡次模仿实验，终究成功研制出一台灵活的专用仿臂式火焰切开机，仅用3天，螺栓孔就被切开结束，精度彻底到达要求。

  那年秋天，一种高强度、耐性好、耐腐蚀的新式钢材，因焊接难度大，接连几十次实验都呈现纤细裂纹。

  “哪怕豁出性命，也要啃下这块硬骨头！”军代表和工厂技能人员一同，携带着几百斤的钢板、焊机、焊条，北上沈阳、齐齐哈尔做焊接实验。

  东北寒冬，滴水成冰。他们每天清晨开端实验，不一样的温度实验，一做便是几十次乃至上百次，每次都要在刺骨寒风中接连作业四五个小时。在长达一个半月焊接实验中，军代表采集了上万组数据和样片，对每一组数据来进行核算、剖析，对每一块样片进行解剖和探伤检测。

  冬去春来。凝聚着军代表和课题组汗水的3本《焊接施工工艺》送到了专家手中。判定会上，50多名冶金专家做出相同定论：新式钢板焊接实验研讨成果填补了国内空白，“危险钢”成了提高战舰功能的“稳妥钢”。

  那年，正值某新式舰艇建成之时，军代表侯秉龙接到了退休指令。这位在水兵配备阵线多年，监造了数十艘战舰的勋绩军代表，舍不下奋战了大半生的作业岗位，接到指令第二天一大早，就找到代表室领导，恳请留下来。

  几天后，舰艇做高速飞行实验，按要求舰艇主机有必要满负荷高速飞行到满足时间才干过关。自动提出参与这次随舰查验的侯秉龙拿着秒表，在高达40多摄氏度的主机舱内仔仔细细地调查着。

  就在离规则实验时间还差5分钟时，有人宣告实验成功。侯代表不容许了：“高速飞行查验的是战舰的机动功能是否过关，事关未来战役输赢，实验时间一秒都不能少。”侯代表一番严厉的批判，说得我们心服口服，终究促进“高速飞行实验”再来一遍。

  “退休了没有退斗志，已然给你这个岗位干，那就要担任究竟。”侯秉龙这句话，在代表室军代表中传了许多年。

  一路走来，一路艰苦，可以见证工程建造的一个个严重时间，那种成就感便是最大的奖励。但却还有一些人，他们倾力支付汗水，在庆功会上却因种种原因惋惜缺席。

  副总代表黄毅和战友在辽宁舰续建期间，先后圆满完结了两万余份报验单，数千个舱室结构修正、数百万平方米的涂装使命，查验的焊缝长达数千公里，稀有百公里是在匍匐中完结的。因为黄毅个高体胖，在狭小的舱室内，要比一般人接受更大的困难和困苦，他一天换一套作业服，一周磨坏一副手套，一朝一夕身体长出了囊肿。

  2011年8月10日，跟着一声悠长的汽笛，国际聚集、国人注目的辽宁舰初次出海试航，俯首脱离码头。此刻，刚刚做完囊肿切除手术的黄毅站立海滨，望着航母远去的背影，回想为之斗争的日日夜夜，不由潸然泪下。

  饱经天华成此景，壮志飞扬更顶峰。他们深知，在建造强壮水兵的道路上还有十分长的路要走。（乔燕飞 焦建仓 王凌硕）