近日，在北京建工集团副中心二期东南组团三标段工程项目施工现场，钢结构焊接工作正在如火如荼的进行着。然而不同于往日的是，焊接工作的主角不是往日奋战在工作一线的焊接工人们，而是一台台在钢结构上稳定行驶的“小汽车”机器人。
原来这些“机器人”是在北京建工副中心二期东南组团三标段工程项目施工现场投入到正常的使用中的CO2焊接机器人。据操作CO2焊接自动机器人的负责人、现场钢结构负责人王益民介绍道，CO2焊接自动机器人大范围的应用于船舶、桥梁、机车、钢结构、石油化学工业等行业，适合多种焊接结构的焊接，如：加强筋板、肋板、交叉部位的焊接，箱型梁的焊接，等等。其主要优点是减少劳动强度，改善作业环境；提升工作效率，是手工焊的1.5倍；可避免人的因素所造成的焊缝质量不良，一般地手工操作的不良率在20%左右，而采取了自动焊接机器人没有因此产生的焊接不良率，因此其综合效益，比手工焊提高近200%；自动化程度高，确保焊接质量的稳定性；不需要很熟练的技术工人。副中心二期东南组团三标段项目一个月要完成1万吨的钢结构安装工作，CO2焊接自动机器人的引入，大幅度的提升了安装效率。
根据负责现场操纵机器人的实施工程人员的反馈，“C02焊接自动机器人工作质量高，并且轨道是用强力磁铁吸在工件上的，安装和拆卸都很方便。”东南组团三标段项目质量部长张元杰介绍到。除此之外由于设备是采用齿轮齿条方式驱动在轨道行走的，能够大范围的应用于水平对接焊和垂直对接焊，很适合中厚板焊接，还能通过调整焊枪位置和角度进行角焊、横焊和仰焊。小车本体、摆动装置、控制面板合为一体，可以在轨道上边行走边焊接。
目前东南组团三标段项目正在进行钢结构施工，项目以智慧建造护航副中心工程建设，项目执行经理周朕对CO2焊接自动机器人的引入极为赞同：“CO2焊接自动机器人提高了工程项目施工智能化建造水平，提升了现场结构施工的质量，为打造东南组团三标段安全文明工地、质量样板工地提供了基础，创造了副中心建设工作的新高度。”
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