Hoggar是一辆肯定的运动型车能习惯任何恶劣的路途状况，它具有2个座位以及2个横置的发动机，一个在前面，一个在后面，使其线轮驱动的特点。该车主要由单片蜂窝式碳钢组成，由2个上部的纵向不锈钢防滚杆加固，每个直径为76毫米。这些钢管也起到空气进气口以及导气管的用处，左手边的钢管为前引擎服务，右手边的钢管为后引擎服务。清楚明了，Hoggar能够只用2个引擎之中的一个。
2个引擎都为涡沦增压4缸柴油HDi引擎，双凸轮轴以及16气门。排量为2.2升，上限功率有133千瓦。由于2个引擎加起来就有266千瓦（挨近360匹马力）以及有最大800牛／米的扭力输出。每个引擎的排气管道都有一个催化器，一个微粒排放过滤器（PEF）以及一个消声器。左手边的排气管服务于前引擎，右手边的服务于后引擎。2个ML6C变速器由电控液力促动器操控。次序换挡操作可采用方向盘后的操控片或者是中控台上的挡杆，当然也有全自动形式。
高技术充满着这辆彻底开篷车，天然皮革以及铝部件贯穿于整个车舱。2个单片式，铸轻型合金座椅由皮革包裹。每个座位都有彻底4点式安全带。仪表板最具特征的是2个中心转速器，左表服务于前引擎，右表服务于后引擎。中控台的顶部有一个笔直的触摸屏，能够显现一些车辆信息及导航信息。
由于Hoggar的开始规划便是一辆彻底开顶车，没有车顶，因而驾乘者的方位十分开阔。车门实际上便是2个小的嵌板，由前翼子板的一部分构成，车门的敞开为欧翼式风格。
